Pelvis ve Kalça Eklemi Kilitli Plak Sistemi
pelvis kilitleme plakası
Kod: 251605
Genişlik: 10mm
Kalınlık: 3,2 mm
Malzeme: TA3
Vida Boyutu:
HC3.5, HA3.5, HB4.0
Koaksiyel delik tasarımı
●Aynı delik kilitleme vidası ve normal vida için kullanılabilir
●Düşük profilli tasarım, yumuşak doku tahrişini azaltabilir
●Rekonstrüksiyon tasarımı operasyonda kolayca bükülebilir
Proksimal Femoral kilitli Plak IV
Kod: 251718
Genişlik: 20mm
Kalınlık: 5.9mm
Malzeme: TA3
Vida Boyutu: Baş: HC6.5 (içi boş)
Gövde: HC5.0, HA4.5, HB6.5
●Mükemmel anatomik önceden şekillendirilmiş tasarım, operasyonda bükülmeye gerek yoktur.
●6 adet sabit delikli Proksimal uç, femur boynunu ve başını desteklemek için 5 adet vida, femoral kalkarı hedefleyen bir vida, proksimal femoral biyomekanik için daha uygundur.
●Kırık riskini azaltmak için stres konsantrasyon plakası parçası için daha kalın tasarım.
●Proksimal K-teli deliği geçici fiksasyon için uygundur ve plak yerleşimi için referans noktası sağlar.
Yemek İpuçları
Kalça eklemi, birbirine bakan femur başı ve asetabulumdan oluşur ve sopa ve soket eklemine aittir.Asetabulumun sadece ay yüzeyi eklem kıkırdağı ile kaplıdır ve asetabular fossa, dengeyi korumak için eklem içi basıncın artması veya azalmasıyla sıkılabilen veya solunabilen Havers bezleri olarak da bilinen yağla doludur. eklem içi basınç.
Asetabulumun kenarında yapışık bir glenoid kenar vardır.Eklem soketinin derinliğini derinleştirin.Asetabular çentik üzerinde enine bir asetabular bağ vardır ve çentik ile içinden sinirlerin, kan damarlarının vb. Geçtiği bir delik oluşturur.
Pelvik kırık, toplam kırık sayısının %1 ila %3'ünü oluşturan ciddi bir travmadır.Çoğunlukla yüksek enerjili travmalardan kaynaklanır.Yarısından fazlasına eşlik eden hastalıklar veya çoklu yaralanmalar eşlik ediyor ve sakatlık oranı %50 ila %60 kadar yüksek.En ciddi olanı travmatik hemorajik şok ve pelvik organların kombine yaralanmasıdır.Yanlış tedavi %10.2 gibi yüksek bir ölüm oranına sahiptir.İstatistiklere göre, pelvik kırıkların %50~%60'ı araba kazalarından, %10~%20'si yayaların çarpmasından, %10~%20'si motosiklet yaralanmalarından, %8~%10'u yüksekten düşmelerden, 3 % ~%6 şiddetli ezilme yaralanmalarıdır.
Şiddetli doğrudan darbeler, yüksekten düşmeler, araç çarpmaları, ezilmeler vb. femur kırıklarına neden olabilir.Uyluk kemiği kırığı meydana geldiğinde alt uzuvlar hareket edemez, kırık bölgesi ciddi şekilde şiş ve ağrılıdır ve burkulma ya da açılanma gibi şekil bozuklukları meydana gelebilir ve bazen alt uzuvların boyları kısalabilir.Aynı zamanda açık yara varsa durum daha ciddi olur ve hasta sıklıkla şok yaşar.Femur vücuttaki en büyük kemiktir.Kırıktan sonra zamanında tedavi edilmezse kanama ve sinir hasarı gibi ciddi komplikasyonlara neden olabilir.Bu nedenle hızlı ve doğru bir şekilde sabitlenip bandajlanmalı ve ardından hemen tedavi için hastaneye gönderilmelidir.
Femur boynunun intrakapsüler kırıkları yaşlı hastalarda daha sık görülürken, kemik kalitesinden dolayı gençlerde daha azdır.Uygun şekilde tedavi edilmezse, femur boyun kırıkları sakatlığa yol açabilir ve ciddi vakalarda ölüme neden olabilir.Şu anda femur boyun kırıkları için birçok tedavi stratejisi vardır ve tedavi planı seçimi hastanın yaşı, hareketliliği, tıbbi komplikasyonlar ve diğer ilgili durumlara bağlıdır.